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Mois : janvier 2024

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Hasbro France poursuit son engagement RSE en rejoignant FRET21

Hasbro est une entreprise mondialement connue dans le domaine des jouets et des jeux à travers ses marques iconiques telles que Monopoly, Cluedo, La Bonne Paye, Play Doh, Nerf et bien d’autres…

Depuis 2010, le groupe Hasbro met en place des initiatives pour limiter son impact sur l’environnement. En janvier 2022 Hasbro a rejoint l’initiative Science Based-Targets (SBTi) et présenté le cadre de son plan d’action pour le climat. Celui-ci définit les objectifs de réduction des émissions carbone d’ici à 2030, pour atteindre un niveau net d’émission de gaz à effet de serre égal à zéro d’ici à 2050

L’engagement d’Hasbro France dans le dispositif FRET 21 fait ainsi partie de cette stratégie globale environnementale.

Hasbro France s’est engagé en juin 2023 avec pour objectif de réduire de 86T ses émissions CO2 en 3ans, soit -6%.

« Faire ce qu’on dit et dire ce qu’on fait est l'engagement des salariés de l'entrepôt Hasbro France de Creutzwald. ».
Thierry Phan Dinh
Thierry Phan DinhDirecteur Entrepôt

Pour atteindre son objectif, l’entreprise agit sur plusieurs axes :

Axe 1 : Taux de chargement

Optimisation du chargement en réduisant les palettes monoréférences.

Axe 2 : Moyen de transport

Rail-Route Anvers : Développer à hauteur de 70% le rail/route dans l’acheminement de nos containers depuis Anvers vers notre entrepôt.

Axe 3 : Moyen de transport

Rail-Route vers l’Italie : Mettre en place une solution de ferroutage pour 30 % de nos livraisons sur le marché Italien.

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Les Transports GIBOULEAU décrochent un second label Objectif CO2

logo gibouleau miniature
logo gibouleau jpeg

Les Transports Gibouleau sont spécialisés dans le transport de marchandises en vrac (granulats, matières à recycler) depuis 1976. L’entreprise rayonne principalement dans les Pays de La Loire, emploie 60 salariés et possède 50 véhicules. Son savoir-faire unique lui assure une crédibilité reconnue ainsi qu’une prestation de transport évolutive et tournée vers l’avenir.

camions transports gibouleau

L’engagement de l’entreprise

Engagés dans la charte Objectif CO2 de 2010 à 2022 et après une première labellisation sur la période 2020-2023, les Transports Gibouleau poursuivent leur engagement en faveur d’une baisse des émissions de CO2 dans leur activité de transport routier et viennent de décrocher fin 2023 leur second label Objectif CO2.

Décerné pour 3 ans, le label Objectif CO2 est validé par les représentants du Gouvernement, de l’ADEME et des Organisations Professionnelles et valorise la performance environnementale des transporteurs de marchandises et de voyageurs.

Cette démarche qualitative initiée par les Transports Gibouleau concerne l’ensemble du personnel de l’entreprise, fortement impliqué et vise à améliorer l’exploitation des transports, la consommation en carburant des véhicules ou encore la maintenance préventive.

« Travaillons mieux pour gagner plus ! La baisse de nos émissions de CO2 accompagne notre développement qualitatif et raisonné. La croissance n'étant pas éco-responsable, nous œuvrons en toute sobriété... »
logo gibouleau jpeg
GIBOULEAU Jean-NoëlPrésident des Transports Gibouleau

l'entreprise agit sur 4 axes :

Axe 1 : Véhicules

Le véhicule électrique est à l’étude et rejoindra la flotte des Transports Gibouleau d’ici 2 ans. En attendant, l’entreprise optimise les véhicules thermiques Euro 6 Step D qui permettent d’espacer les échéances d’entretien tout en diminuant significativement les consommations de carburant.

La chaine cinématique des véhicules a été totalement revue et correspond parfaitement à chaque activité de l’entreprise.

Les véhicules ont par ailleurs été équipés de plusieurs options : des déflecteurs latéraux, des suspensions pneumatiques intégrales ou encore l’utilisation de lubrifiant à haute longévité, afin d’agir au maximum sur les émissions de CO2.

Les véhicules sont équipés de pneumatiques Michelin et les Transports Gibouleau assurent un diagnostic et une maintenance consciencieuse de chaque pneumatique : niveau de pression, taux d’usure, adhérence, rechapage, recreusage, etc…

Par ces actions, l’entreprise a ainsi réussi à réduire de 10% sa consommation de gazole en 3 ans.

camion déversant de la terre

Axe 2 : Carburant

L’entreprise ne disposant pas à date des compétences pour recourir aux carburants alternatifs (gaz, B100) elle recherche l’optimisation de la conduite de ses chauffeurs afin de maitriser ses consommations de carburant et compenser le recours exclusif au gazole.

L’entreprise suit rigoureusement la consommation de chaque véhicule et les conducteurs bénéficient d’une prime sur leurs consommations : plus celles-ci diminuent, plus leur prime augmente.

Par ailleurs, en agissant sur la consommation de carburant par l’optimisation de la conduite, l’entreprise agit sur le ralentissement de l’usure des véhicules : freins, embrayages, huiles, filtres, pièces détachées… ce qui participe également à la diminution des déchets.

Axe 3 : Conducteurs

Les Transports Gibouleau ont à cœur d’impliquer leurs salariés dans la diminution des émissions de CO2 de l’entreprise.

Les conducteurs sont formés à l’éco-conduite par un formateur interne qui les suit et les incite à progresser dans leur conduite. L’entreprise analyse avec attention leur style de conduite, à travers principalement la maitrise de la puissance, la maitrise du véhicule et l’anticipation. Selon les besoins et résultats de chacun, le formateur interne accompagne les conducteurs pour revoir les points d’amélioration.

Les résultats de consommation de carburant et du style de conduite de chaque conducteur sont diffusés et affichés au sein de l’entreprise pour une totale transparence.

Les mécaniciens assurent, quant à eux, la bonne maintenance des véhicules et surtout leur entretien préventif : c’est une approche importante pour minimiser les usures prématurées et les pannes pénalisantes.

L’entreprise a par ailleurs mis en place un plan d’intéressement en lien avec la réduction des émissions de CO2 afin de motiver les conducteurs.

Axe 4 : Organisation des transports

Les exploitants sont constitués de responsables d’exploitation et de chefs d’équipes, sur les différents sites de stockage des poids lourds. Tous les exploitants des Transports Gibouleau sont également conducteurs routiers, ce qui leur permet de garder le contact avec leurs équipes, connaitre les impératifs des clients et les tournées confiées par ces derniers.

L’exploitation des transports va rechercher la meilleure rentabilité en diminuant au maximum les kilomètres à vide.

L’entreprise évolue dans un périmètre relativement restreint, autour de 4 sites : 2 sites d’exploitation et 2 sites de stockage et met à l’arrêt ses poids lourds au plus près de leur point de chargement ou de déchargement et privilégie par ailleurs les retours en VUL de l’entreprise au départ des sites vers le domicile des conducteurs. Cette action a permis de réduire de 20% les kilomètres à vide de l’entreprise en 15 ans.

Par ailleurs, la recherche d’un taux de remplissage optimal est essentielle à l’activité de transport de vrac de l’entreprise, qui étudie finement la définition des véhicules pour réduire leur poids à vide et ainsi optimiser la charge utile.

Grâce à l’ensemble de ces dispositions, les Transports Gibouleau ont amélioré leur ratio de tonnes/kms et ainsi diminué l’impact tonnes/CO2 :

  • en 2019 : 69 gCO2/t.km et 1136.78 gCO2/km
  • en 2022 : 67 gCO2/t.km et 994.4 gCO2/km)

Soit en 3 ans, une baisse de 2 gCO2/t.km et 142.38  gCO2/km.

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Ovrsea s’engage dans la charte EVcom pour une logistique et des transports durables

logo entreprise OVRSEA

OVRSEA accompagne les dirigeants d’entreprises à garder une longueur d’avance, en rendant leur supply chain plus efficace, plus résiliente et plus durable. Sa mission : être un commissionnaire de transport d’excellence, grâce à son expertise transport et à sa plateforme supply.

OVRSEA ajoute au métier de commissionnaire de transport une forte dimension humaine et une attention particulière à la qualité de service grâce à des équipes expérimentées et passionnées, disposant d’une expertise transport et d’une culture digitale fortes.

Depuis ses 6 bureaux à travers le monde, OVRSEA accompagne plus de 700 entreprises, tous secteurs confondus, comme Babymoov, Cowboy, Croda, Grosfillex, Lincoln Electric, Maison Francis Kurkdjian (groupe LVMH), Veja.

Ovrsea est engagée dans le dispositif EVcom depuis 2023 avec un objectif de -10% de réduction des émissions de gaz à effet de serre sur trois ans.

cargo OVRSEA

L’engagement d’Ovrsea dans le dispositif EVcom est guidé par 2 facteurs clés :

Ambition et Responsabilité

Entreprise en pleine croissance dans un secteur générant 7% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, Ovrsea reconnaît l’impact de ses opérations sur la chaîne de valeur.

En sa qualité de commissionnaire, Ovrsea a une responsabilité particulière : Son positionnement unique, chef d’orchestre entre les expéditeurs et les transporteurs, positionne l’entreprise à la fois comme un facilitateur de la décarbonation et un prescripteur influent.

Ovrsea entretient des relations durables et quotidiennes avec ses clients, avec qui elle travaille main dans la main à la prise de conscience des impacts et à la mise en place de feuilles de décarbonation.

Sa collaboration avec divers transporteurs lui permet de sélectionner et promouvoir les meilleures options pour ses clients.

 

Les attentes de l’entreprise vis-à-vis d’EVcom

« Le dispositif EVcom nous est très précieux, chez Ovrsea le programme EVE joue à la fois le rôle de référentiel et de caisse de résonance. D'une part, il nous assure que notre politique de décarbonation est alignée avec les directives de l'ADEME, garantissant ainsi que nos efforts sont non seulement pertinents mais également efficaces. D'autre part, il nous intègre dans un mouvement sectoriel plus large, ce qui est crucial car, pour l’instant, nous n’opérons qu'une fraction minime du trafic de marchandises en France. »
BARILLAS DE THÉ ArthurCEO & Co-Fondeur de Ovrsea
« Au-delà de mon enthousiasme pour ce programme, je crois qu’il faut également être résolument ambitieux. La SNBC, feuille de route française pour la décarbonation, fixe des objectifs audacieux : une réduction de 28% des émissions d'ici 2030 et une neutralité carbone d'ici 2050. Ces objectifs requièrent une action rapide et déterminée. C'est pourquoi chez Ovrsea, nous avons décidé de dépasser l'objectif initial de 5% de réduction des émissions pour viser une baisse de 10% en trois ans. Ce n'est pas juste un engagement, c'est notre vision du rôle de commissionnaire de transports dans la lutte contre le dérèglement climatique. »
BARILLAS DE THÉ ArthurCEO & Co-Fondeur de Ovrsea

POUR ATTEINDRE SON OBJECTIF DE -10%, L’ENTREPRISE AGIT SUR 3 AXES :

Axe 1 : Achats responsables

  • Ovrsea recourt à des fournisseurs engagés pour le climat, notamment des transporteurs chartés et labellisés Objectif CO2.
  • Objectif N+3 de 10% de transporteurs chartés et 5% labellisés sur un 1/3 des flux routiers

Axe 2 : Collaboration client

Report Modal Aérien → Maritime : Ovrsea accompagne ses clients à réorienter leur supply pour reporter une partie de leur flux aérien vers le maritime. Objectif : Passer 5% en t.km des flux aériens de 2025 sur le maritime

Transport combiné rail/route et barge/route :  Faciliter le recours au transport combiné pour le segment de post et pré acheminement de longues distances. Objectif : En N+3, passer 8% des t.km routier dont 90% sur le combiné rail-route et 10% sur le fluvial.

Carburants et propulsion alternatifs : Recours à des carburants laternatifs pour une partie des flux martitimes et routiers.  Objectif : En N+3, 15% des flux maritimes concernés avec une répartition 50/50 sur BioGNL et Biofuel. En N+3, 15% des flux post acheminement routier avec une répartition 20% électrique et 80% B100

L’Eco-Freight Score : Développer et diffuser à l’échelle sectorielle un outil d’aide à la décision favorisant les transports vertueux : via l’Eco-Freight Score.  

Emissions évitées : Développer une méthodologie de comptabilité des émissions évitées pour mesurer l’impact des actions des chargeurs en faveur du climat

Axe 3 : RSE

Formaliser les engagements d’Ovrsea à travers des référentiels reconnus : EVcom, EcoVadis, SBTi

Pour en savoir plus sur Ovrsea :

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Défis du Transport en Occitanie – Remise de prix

1er prix : SALVA
logo cluster ten log

Le 13 décembre 2023, s’est tenu la remise des prix du concours des DEFIS du Transport en Occitanie lors du Salon ENERGAIA à Montpellier, à l’initiative du Cluster TENLOG.

 

À destination des transporteurs routiers de voyageurs et de marchandises implantés en Occitanie, le concours vise à récompenser les entreprises ayant mené des actions significatives pour favoriser la mutation énergétique de leur flotte.

Mr Jean-Luc GIBELIN, Vice-Président de la région Occitanie, en charge de la mobilité des infrastructures a remis les prix aux lauréats, accompagné de Mme Estelle POSNIC, Chargée de mission Objectif CO2 et EVcom chez Eco CO2 et présidente du Jury du concours et Mr François de BERTIER, président du Cluster TENLOG.

Les 3 entreprises récompensées par ces Défis du Transport en Occitanie sont des entreprises labellisées Objectif CO2 : 

logo DEFA

3ème prix : DEFA

Primo labellisé TRM compte propre en 2023

 

  • Création d’une station dédiée au GNC/BioGNC grand public pour PL et particuliers
  • Maintien de la station GNC de Saint Girons, qui délivre uniquement depuis 2022 du BioGNC provenant d’Ariège
  • Création avec les agriculteurs de Metha Bas Salat pour produire du Biométhane en Comminges
  • Création d’une station publique PL GNC/BioGNC dans les Landes
  • Mutation de la flotte DEFA 100% BioGNC
mandico

 2ème prix : MANDICO

1er label Objectif CO2 obtenu en 2023
 
  • Projet d’autres carburants alternatifs via les solutions hydrogène
  • Installation de panneaux photovoltaïques sur les bâtiments. Objectif Mix d’énergie alternative à 50% pour la flotte de véhicules
  • Engagement dans plusieurs certifications tel que MASE, ISO 14001, QUALIMAT et LABEL Objectif CO2
  • Achat de vélos électriques pour les trajets domicile travail des salariés
logo transports salva

 1er prix : SALVA

3ème label Objectif CO2 obtenue en 2023,

Trophée EVE 2020 dans la catégorie « Meilleure performance environnementale »

 

    • Adhésion dés 2009 à la charte Objectif CO2
    • Dématérialisation de l´ensemble des process administratifs, création d´interface avec nos clients ( EDI ) et nos conducteurs (ECMR et tablettes)
    • Plantation de plus de 700 arbres sur le site
    • Sensibilisation du personnel sur les sujets du climat, de l’eau, de l´alimentation, des écogestes, recyclage des déchets et favorisation du covoiturage en adaptant les horaires de travail
    • Récompensé par le label Objectif CO2 en 2015, obtention en 2020 du trophée de la Meilleure performance environnementale, trophée 2019 au SIL Barcelona et obtention du label ESG du secteur en 2022  « Transports et logistiques durables »
    • Collaboration avec la Banque de France pour le montage du référentiel climat
    • En 2023, Commande de 2 tracteurs SPL Hydrogène. Projet d’installation d´ombrières photovoltaïques pour le parking, installation de bornes électriques, et aménagement d´une station de lavage

À l’occasion de ce concours, le Cluster TENLOG a édité un livret, « Le livret des pionniers » qui récence l’intégralité des participants et des lauréats des 4 éditions :


Livret des Pionniers 2023

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Amexpo entre dans le dispositif FRET21 pour structurer sa réflexion de réduction de GES

AMExpo a pour principale activité la location, la mise en place et la reprise de mobilier pour des salons, des congrès et des événements exclusivement professionnels.

Depuis sa création, l’entreprise a fait des choix stratégiques à fortes répercussions sociales et environnementales. Par exemple, en concentrant son activité et ses marchés sur un rayon maximal de 300 km, AMExpo a rendu possible la réalisation de trajets allers-retours sur une journée avec pour conséquences la suppression de trajets à vide (réduction des gaz à effet de serre) et la préservation de la qualité de vie des salariés (pas de découchage, retour à domicile chaque soir).

La société est engagée dans une stratégie RSE depuis 2022, a initié une démarche de certification ISO 20121 et a rejoint en juillet 2023 le dispositif FRET21. Pour ce dernier, elle s’est donnée pour objectif 5% de réduction de GES, soit 2 tonnes.

« Il nous paraissait essentiel de travailler sur le calcul de nos émissions de GES et les moyens de les réduire. Nous nous sommes donc engagés dans le dispositif FRET21 pour structurer cette réflexion, et mettre en œuvre les actions qui nous permettrons d'inverser la courbe de nos émissions de GES ».
Antoine Ferrand
Antoine FerrandDirecteur d’AMExpo Ouest

Pour atteindre son objectif, l’entreprise agit sur plusieurs axes :

Axe 1 : Distance parcourue

Optimisation du contrôle qualité pour limiter les oublis et le mobilier endommagé en départ du site. En renforçant ce point, cela permet de réduire les déplacements « de secours » en cas d’oubli d’un meuble ou de meuble défectueux.

Axe 2 : Taux de chargement

Travail collaboratif avec les organisateurs d’événements pour optimiser les déposes / reprises. Chaque opération nécessite normalement 2 allers-retours vers la destination : 1 aller-retour pour la livraison & 1 aller-retour pour la reprise. La moitié de ces trajets est donc à vide. En accord avec ses clients et les sites d’accueil (palais des congrès, parc des expositions), AMExpo tente de décaler la date d’une reprise et /ou d’une livraison afin de regrouper deux actions dans un seul véhicule.

Axe 3 : Moyen de transport

Formation de l’ensemble des conducteurs à l’écoconduite sur les 3 ans de l’engagement.

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Le groupe Jacky PERRENOT obtient pour la seconde fois le label Objectif CO2

logo groupe Jacky Perrenot

Le groupe Jacky PERRENOT, acteur majeur du transport routier de marchandises, développe des activités de transport et de logistique, dans différents corps de métier : vrac, conteneurs, industrie, livraison à domicile, livraison de motos, etc.

Avec un chiffre d’affaires dépassant le milliard d’euros en 2022, le groupe Jacky PERRENOT occupe une position prééminente sur le marché du transport et de la logistique en France. Bénéficiant d’un réseau de 129 agences dans toute la France et d’une quinzaine à l’étranger, d’une équipe de plus de 10 000 collaborateurs, le groupe assure un soutien continu à ses clients grâce à un parc de plus de 6 000 véhicules dont 18% de la flotte en énergie alternative.

Engagé depuis 2014, le groupe est aujourd’hui particulièrement fier de renouveler pour la quatrième fois son engagement dans le dispositif Objectif CO2 de l’ADEME. Le groupe Jacky PERRENOT a par ailleurs récemment décroché son second label Objectif CO2. Un exemple en matière d’engagement environnemental et de maintien d’un niveau de performance élevé.

Le groupe Jacky PERRENOT est ainsi reconnu pour les efforts entrepris depuis de nombreuses années avec une stratégie très orientée sur la transition énergétique. L’ambition de Jacky Perrenot est de devenir le transporteur de référence pour accompagner ses clients dans un transport moins émissif et ainsi prendre part aux engagements nécessaires dans la lutte contre le changement climatique.

Le groupe mène une politique RSE très marquée et portée par la Direction du Groupe, avec notamment des objectifs ambitieux de réduction des émissions de CO2 à la t.km ainsi que la conversion d’une partie significative de la flotte vers des énergies alternatives. Le groupe vise ainsi à diminuer d’ici 2030 de 30% sa consommation gCO2/km par rapport à 2020 et à doubler la part des véhicules à la carburation alternative au diesel.

« Je suis particulièrement fière du renouvellement de l'engagement du Groupe Jacky Perrenot dans le dispositif Objectif CO2 de l’ADEME avec l'obtention pour la seconde fois du label Objectif CO2. Cela prouve que l'entreprise maintient son niveau de performance énergétique et environnementale élevé, reconnu par un tiers de confiance comme Eco CO2 »
logo groupe Jacky Perrenot
SCAIA OliviaDirectrice Développement Durable & QHSE, groupe Jacky PERRENOT

Pour atteindre ses objectifs, l''entreprise agit sur 4 axes :

Axe 1 : Véhicules

porteur électrique du groupe jacky perrenot

Le renouvellement de la flotte de véhicules diesel constitue un pilier essentiel de l’engagement du groupe Jacky PERRENOT en faveur de la durabilité dans le transport routier. Conscient de l’impact environnemental significatif des véhicules diesel plus anciens, le groupe a mis en place une politique de renouvellement fréquent, généralement tous les trois ans, pour se conformer à la norme EURO6, la plus stricte en matière d’émissions. Cette démarche lui permet de réduire considérablement son bilan en polluants atmosphériques ainsi que les émissions de particules fines et d’oxydes d’azote, contribuant ainsi à la qualité de l’air et à la lutte contre le changement climatique.

Par ailleurs, le groupe travaille avec le constructeur Renault au reconditionnement de ses véhicules.

Enfin, le groupe ambitionne une flotte de 30% de véhicule « bas-carbone » d’ici à 2030.

Axe 2 : Carburant

Le groupe est fermement engagé dans la promotion du développement durable dans le secteur du transport routier depuis 2012 et conscient de l’urgence de la lutte contre le changement climatique.

Sa flotte, qui compte aujourd’hui plus de 6 000 véhicules, témoigne de sa détermination à réduire son empreinte carbone. Parmi ces 6 000 véhicules, 18% sont des modèles à énergie alternative, marquant ainsi l’engagement en faveur de la décarbonation. Le GNV représente une part significative de la flotte décarbonée, atteignant 95% de cette dernière. Cette technologie participe à la réduction des émissions de gaz à effet de serre du groupe et permet de contribuer activement à la réduction de son impact sur l’environnement.

Le groupe Jacky PERRENOT s’est par ailleurs récemment doté d’une cinquantaine de véhicules B100. Pour ces véhicules, le groupe s’approvisionne exclusivement en huile de colza en provenance de producteurs français, soutenant la production locale tout en favorisant une alternative énergétique plus propre.

Par ailleurs, depuis plus d’un an, le groupe a entrepris un projet ambitieux visant à intégrer les véhicules électriques dans ses opérations de distribution et de livraison à domicile. Le groupe possède actuellement 21 véhicules utilitaires légers (VUL) et 3 porteurs électriques en service à Paris et Lyon. Son objectif ultime est d’atteindre 0% d’émissions dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), et pour cela, le groupe Jacky PERRENOT prévoit d’investir plus de 10 millions d’euros dans l’acquisition de véhicules électriques.

Le groupe continue à innover et à investir massivement dans des technologies de transport à faibles émissions pour contribuer activement à la lutte contre le changement climatique et promouvoir un avenir plus propre et plus durable pour tous.

véhicule électrique

Le groupe est par ailleurs résolument engagé dans l’acquisition de véhicules électriques, une transition majeure vers une mobilité plus propre. Dans ce contexte, le groupe a participé activement à de nombreux appels à projets initiés par le gouvernement, démontrant ainsi sa volonté de soutenir les objectifs nationaux en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ces investissements massifs dans les véhicules électriques, tant pour la distribution que la livraison à domicile, reflètent la vision du groupe d’un avenir plus respectueux de l’environnement.

En parallèle, le groupe mène une série de tests et d’expérimentations sur de nouvelles typologies de véhicules, qu’il s’agisse de porteurs, de tracteurs ou de semi-remorques. Différentes technologies de carburant sont également explorées, telles que l’hydrogène et l’électrique, dans le but d’identifier les solutions les plus performantes et les plus respectueuses de l’environnement pour la flotte du groupe.

Ces essais permettent à l’entreprise de rester à la pointe de l’innovation tout en contribuant à la recherche de solutions de transport durable pour l’avenir. Son engagement envers la mobilité verte reste au cœur de sa stratégie, avec l’objectif constant de minimiser son impact environnemental tout en offrant des services de qualité à ses clients.

Axe 3 : Conducteurs

La sensibilisation des conducteurs à l’éco-conduite occupe une place centrale dans la démarche de réduction de l’empreinte carbone du groupe Jacky PERRENOT.

Une équipe dédiée à la prévention et à l’accompagnement des conducteurs sur l’ensemble du territoire a été mise en place. Cette équipe est chargée de promouvoir les bonnes pratiques de conduite éco-responsable au sein de l’entreprise.

L’objectif principal de cette initiative est de réduire la consommation de carburant, l’un des facteurs principaux des émissions de carbone de l’entreprise. Pleinement consciente que les conducteurs jouent un rôle clé dans la performance énergétique de sa flotte, l’entreprise investit dans la formation continue de ses conducteurs pour les sensibiliser aux techniques d’éco-conduite.

Les membres de l’équipe de prévention travaillent en étroite collaboration avec les conducteurs pour les informer sur les avantages de l’éco-conduite. Ils mettent en place des ateliers de formation, des séances d’information et des suivis personnalisés pour aider les conducteurs à adopter des comportements de conduite plus économes en carburant.

L’éco-conduite englobe des pratiques telles que :

ü  la conduite souple,

ü  l’optimisation de la vitesse,

ü  l’utilisation efficace de la boîte de vitesses,

ü  la réduction des périodes de ralenti. 

En encourageant ces comportements, le groupe Jacky PERRENOT parvient à réduire significativement sa consommation de carburant, tout en diminuant son impact environnemental.

Cette démarche s’inscrit dans l’engagement de l’entreprise à contribuer activement à la lutte contre le changement climatique en réduisant ses émissions de carbone. L’entreprise considère ses conducteurs comme des partenaires essentiels dans cette quête d’une mobilité plus durable et elle continue à investir dans leur formation et à les sensibiliser à l’éco-conduite pour atteindre ses objectifs environnementaux ambitieux.

Axe 4 : Organisation des transports

La géolocalisation de la flotte de véhicules de l’entreprise grâce à la télématique embarquée est une avancée technologique cruciale dans sa quête pour améliorer l’efficacité et réduire son impact environnemental. Aujourd’hui, tous ses nouveaux véhicules sont équipés de cette technologie de pointe, ce qui permet de bénéficier de nombreux avantages significatifs.

La télématique embarquée offre une visibilité en temps réel sur la localisation de chaque véhicule de la flotte, ce qui est essentiel pour optimiser le plan de transport. Grâce à cette technologie, le groupe Jacky PERRENOT peut mieux gérer les itinéraires, éviter les embouteillages, et réduire les temps d’attente, ce qui se traduit par une économie de carburant significative et une réduction des émissions de CO2.

Un autre avantage majeur de la télématique embarquée est sa capacité à suivre la consommation de carburant de chaque véhicule grâce à la remontée d’informations précises. Cette surveillance permet d’identifier les conducteurs et les véhicules moins économes en carburant, ce qui ouvre la porte à des opportunités d’amélioration de gestion de la flotte. En optimisant les habitudes de conduite, l’entreprise peut réduire sa consommation de carburant globale et, par conséquent, son empreinte carbone.

De plus, la télématique embarquée renforce la sécurité des opérations, en fournissant des informations en temps réel sur le comportement des conducteurs et les performances des véhicules. Cela permet de promouvoir une conduite plus sûre et de prévenir les incidents, contribuant ainsi à la sécurité routière et à la réduction des coûts liés aux accidents.

En résumé, la télématique embarquée représente une technologie essentielle dans l’engagement du groupe Jacky PERRENOT en faveur de la durabilité et de l’efficacité dans le transport routier. Elle permet d’optimiser les opérations, de réduire la consommation de carburant et de minimiser l’impact sur l’environnement, tout en améliorant la sécurité des conducteurs et des véhicules. Cette technologie est un pilier fondamental de l’approche du groupe pour un transport routier plus propre et plus efficace.

Plus d’information sur le groupe Jacky PERRENOT : www.perrenot.eu