Plateforme de données

Un label pour les chargeurs éco-responsables

LABEL FRET21 : LANCEMENT D’UN LABEL SOUTENU PAR LE GOUVERNEMENT POUR LES CHARGEURS ECO-RESPONSABLES

Face à l’urgence climatique, le secteur des transports accélère sa transition énergétique et écologique : le Programme EVE (Engagements Volontaires pour l’Environnement – Transport et Logistique), porté par l’ADEME, Eco CO2 et les organisations professionnelles du secteur (AUTF, CGF, FNTR, FNTV, OTRE, Union TLF) et soutenu par le Gouvernement, lance le Label FRET21 pour les chargeurs.

Ce dernier matérialise la reconnaissance et la valorisation d’un haut niveau de performance énergétique et environnementale et de maîtrise des données de l’activité transport et logistique.

LABEL FRET21 : LE LABEL OFFICIEL DES DONNEURS D’ORDRES POUR UNE LOGISTIQUE ÉCO-RESPONSABLE

Dans le cadre du Programme EVE et pour compléter le dispositif FRET21, les chargeurs peuvent être labellisés FRET21.

Ce label permet de reconnaître et de valoriser un haut niveau de performance énergétique et environnementale et de maîtrise des données des entreprises de leur activité transport et logistique.

Il permet aussi de se positionner par rapport aux meilleures pratiques du secteur.

Reconnu par le Gouvernement, le label est un atout majeur pour les activités des entreprises.

 

Comment obtenir le label FRET21 ?

L’entreprise, pour pouvoir prétendre au label, doit répondre à 7 conditions qui permettent de s’assurer de la maturité de la démarche. Ensuite, les données et les pratiques de l’entreprise candidate à la labellisation sont évaluées en 12 critères de notation par des auditeurs indépendants. Qualité des données disponibles, prestataires engagés, part de modes alternatifs à la route et d’énergies décarbonées dans le mode routier… : ces critères de notation sont exigeants et applicables à tous secteurs d’activités (Référentiel et procédure du label).

Une fois sensibilisée à la démarche, l’entreprise se prépare à la construction de son dossier de candidature au label. Elle peut être accompagnée par Eco CO2 ou par un prestataire référencé FRET21.

La candidature est ensuite examinée en comité de labellisation par les co-porteurs du programme (ADEME, Eco CO2 et l’AUTF, organisation professionnelle représentant les chargeurs) et le Gouvernement (Ministère de la Transition Ecologique et de la Cohésion des Territoires et le Ministère de la Transition Energétique) afin de valider son obtention.

Le label est attribué pour une durée de 3 ans par le comité de labellisation du programme.

 

WEBINAIRE de présentation du Label FRET21

Mardi 6 décembre 2022 à 11h

 

Webinaire sur le rétrofit

Face aux enjeux de la transition énergétique pour le secteur des transports, celui-ci se doit d’innover et trouver des solutions pérennes afin de diminuer ses émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques.

Ainsi, en France depuis quelques années, le rétrofit – qui consiste à remplacer le moteur thermique, à essence ou diesel, d’un véhicule par un moteur à énergie alternative – apparaît comme une des solutions pour les transporteurs de marchandises et de voyageurs. Véritable démarche d’économie circulaire permettant de répondre à de nombreuses exigences, l’investissement dans le rétrofit permet de prolonger la durée de vie des véhicules et d’anticiper les actuelles et futures réglementations pour les agglomérations et entreprises.

Au programme de ce webinaire, vous pouvez découvrir un état des lieux des différentes solutions de rétrofit selon les typologies de véhicules et des témoignages d’entreprises utilisant ce procédé.

webinaire « le rétrofit »

Intervenants

Daniela TOUZE, Business Development, CRMT

Eric MICHINEAU, Directeur commercial et marketing, E-Néo

Animateur

Véronique HESSE, Chargée de Mission Objectif CO2 et EVcom Nouvelle Aquitaine, Eco CO2.

durée

45mn de conférence et 15mn de questions/réponses

 

 

Le programme EVE est porté par l’ADEME, Eco CO2 et les Organisations Professionnelles (AUTF, CGF, FNTR, FNTV, OTRE, Union TLF) et bénéficie du soutien du Gouvernement représenté par le ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et par le ministère de la Transition énergétique. Il est financé par les fournisseurs d’énergie dans le cadre du dispositif des certificats d’économies d’énergie.

Le transporteur Avenir Atlantique valide son excellente performance énergétique avec l’obtention du label Objectif CO2

L’entreprise Avenir Atlantique (et sa filiale Alliance Atlantique) vient d’obtenir la reconnaissance officielle de sa haute performance énergétique, devenant ainsi la première entreprise de transport routier de voyageurs de la Région Nouvelle-Aquitaine à obtenir le Label Objectif CO2. Décerné pour 3 ans par le comité régional regroupant les représentants du ministère de la Transition écologique, de l’ADEME et des organisations professionnelles, ce label couronne des mois d’engagement de l’entreprise, dans une démarche active de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de polluant atmosphérique, de son activité de transport.

 « Nous sommes très fiers de l’obtention du label Objectif CO2 car pour nous, la lutte contre le changement climatique a toujours été une stratégie d’entreprise. Il conclut des mois d’efforts constants et partagés par l’ensemble des collaborateurs et valorise auprès de nos clients, de plus en plus sensibles à ces questions environnementales, des actions vertueuses que nous avons toujours eu à cœur de mettre en place dans l’entreprise. » déclare Vanessa Thibault, Responsable QSE de l’entreprise Avenir Atlantique.

UNE REDUCTION DES EMISSIONS DE GES SUR 4 AXES

Pour obtenir cette reconnaissance nationale, l’entreprise Avenir Atlantique s’est engagée dans la charte Objectif CO2 en mars 2021. Elle travaille sur 4 axes principaux :

 

  • Véhicules : Amélioration de la maintenance des véhicules.
 
  • Carburant : Utilisation de carburants alternatifs et suivi des consommations grâce à la télématique embarquée.
 
  • Conducteurs : Sensibilisation et formation à l’écoconduite.
 
  • Organisation des transports : Amélioration de la gestion des trajets.

UN ENGAGEMENT PARTAGE PAR L'ENSEMBLE DES COLLABORATEURS

L’appétence  de l’entreprise en matière environnementale ne date pas d’hier puisqu’elle à toujours eu à cœur de réduire son impact carbone (pose de panneaux solaires sur son site de Sauzé-Vaussais, achat de produits d’entretien dotés du label Écolabel ou Ecocert, gestion de l’eau responsable…). Entrer dans la démarche Objectif CO2 était donc la continuité logique de cet engagement. 

Ce sujet est fédérateur, les collaborateurs sont demandeurs d’actions au sein de l’entreprise, par exemple en février 2022 lors des 3 jours SAGES, environ 50 conducteurs et personnels administratifs ont été sensibilisés aux leviers mis à disposition par l’entreprise pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre.

DES OBJECTIFS AMBITIEUX

L’entreprise va continuer à travailler sur les actions déjà mises en place et pour certaines véritablement les accentuer, comme le suivi des consommations de carburant et la mise en place de challenges.

Depuis 2 ans sur la période estivale, Alliance Atlantique exploite le réseau Gratibus de Noirmoutier en l’Ile, 100 % vert avec la mise en place de bus électrique, hybride et depuis cette année de car roulant au B100 (biocarburant à base de colza).

Manutan s’engage pour un Monde meilleur

Le Groupe familial français Manutan, spécialiste de la distribution d’équipements et de fournitures aux entreprises et collectivités, s’est donné pour mission d’ «entreprendre pour un Monde meilleur» il y a quelques années. Après s’être d’abord concentrée sur la dimension sociale, Manutan France se penche aujourd’hui sur la dimension environnementale et adopte en 2021 le dispositif FRET21 du programme EVE pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de ses transports de 7 %. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise agit sur plusieurs axes.

Tout d’abord, la sensibilisation de la dizaine de transporteurs de Manutan qui s’occupe d’expédier les marchandises, en les encourageant à utiliser des énergies alternatives et à s’engager dans la démarche Objectif CO2, autre dispositif du programme EVE.

Puis, un schéma logistique adapté concernant principalement les expéditions directes entre fournisseur et client. En parallèle, l’entreprise cherche également à améliorer le taux de changement des camions de 5% afin de diminuer le nombre de camions sur les routes et donc les émissions de gaz à effet de serre.

Pour aller plus loin, l’entreprise réfléchit à réduire son empreinte carbone en travaillant par exemple sur le packaging, avec de nouveaux matériaux plus durables, ou encore en diminuant la taille des cartons pour limiter le transport à vide.

Raja France, distributeur d’emballages et de fournitures de bureau, agit sur tous les fronts

Le groupe Raja (Raja France, Cenpac, JPG, Bernard…), spécialisé dans la distribution d’emballages, de fournitures et mobiliers de bureau, et d’équipements pour les entreprises s’engage pour le développement durable, en privilégiant notamment les achats de proximité (produits fabriqués en Europe, fournisseurs européens). Sa filiale française, Raja France, s’est engagée en 2022 dans le dispositif FRET21 du programme EVE. Elle s’est fixée pour objectif de baisser de 28 % les émissions de GES de ses transports, en agissant sur différents axes.

Tout d’abord, le changement de motorisation des véhicules avec 23 véhicules passant au Biogaz pour desservir les clients de l’Île-de-France. L’entreprise compte également étendre l’usage de ce carburant vert pour les navettes dédiées en province. 

Puis la refonte du schéma logistique pour réduire le nombre de kilomètres parcourus pour les expéditions dans toute la France, avec l’ouverture d’un nouveau site de 40 000m² qui couvrira les expéditions du sud du pays. En parallèle, les équipes travaillent sur la mise en place d’un TMS (Transport Management System), afin d’améliorer le taux de remplissage des tractions de messagerie et d’un outil de gestion des tournées pour réduire les kilomètres des véhicules dédiés.

Enfin, Raja France entend également inciter ses partenaires transporteurs à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, par exemple en adoptant la démarche Objectif CO2, autre dispositif dédié aux transporteurs du programme EVE.

 

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