ITM LAI, filiale logistique du Groupement Mousquetaires, réduit ses émissions sur le transport amont

camion Intermarché

L’EIT (Etablissement International de Transport) est en charge de la collecte des produits auprès de fournisseurs référencés par Intermarché (Groupement Mousquetaires) à destination des bases logistiques desservant les points de vente Intermarché et Netto (transport amont). L’EIT traite 25 à 30% des volumes entrant sur les bases ITM LAI (activité logistique alimentaire du Groupement Mousquetaires).

A travers un projet d’entreprise reconnu à l’extérieur et pour embarquer avec eux l’ensemble des partenaires (prestataires de transport et collaborateurs), l’entreprise s’est inscrite dans le dispositif FRET21 pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre et préserver l’environnement…

L’entreprise s’est engagée en 2021 dans le dispositif FRET21 avec un objectif de réduction de ses émissions de GES de 7%, ce qui représente 3429 tonnes de CO2.

Le plan d'actions mis en place pendant 3 ans :

Après 3 ans d’engagement, l’entreprise fait un bilan plus que positif de ses actions mises en place qui ont permis d’éviter 3539 tonnes au total, soit 110 tonnes de plus que l’objectif initial prévu :

  • Axe 1 : Taux de chargement : Optimisation des schémas de transport des lots directs (de 1 à 22 palettes) par un découpage du territoire national par région gérée avec un transporteur unique,
  • Axe 2 : Distance parcourue : Utilisation des moyens de transport des ENTA en retour de tournées pour effectuer des enlèvements fournisseurs / Diminution des km à vide des SCA (sous contrat d’affrètement) par la création de boucles,
  • Axe 3 : Moyen de transport : Utilisation de technologies moteurs alternatives sur le périmètre interbase et frais au départ de Noyant,
  • Axe 4 : Achats responsables : Contractualisation avec des transporteurs engagés dans une démarche de réduction d’émissions de CO² (charte ou label Objectif CO2).
Bilan N+3 Intermarché EIT objectif -7% de réduction, objectif atteint avec 3539 tonnes d'émissions de CO2 évitées en 2024
Bilan N+3 Groupement Mousquetaires équivalence CO2 : 141 059 Jeans en coton, 41 223 smartphones, 1999 allés-retours Paris/New York en avion

SCC France réduit de 13% ses émissions de GES grâce à FRET21

logo SCC France

Depuis plus de 50 ans, SCC France est un intégrateur et provider français de solutions et de services IT : elle conçoit, fournit, intègre et gère l’informatique de ses clients.

La stratégie RSE de SCC repose sur 4 piliers, les 4P : Planète, Personne, Prospérité, Principe.

Pour chacun de ces piliers, des objectifs ont été définis par l’entreprise. Un de ces objectifs ambitieux est d’être net zéro en 2040. Le dispositif FRET21 permet à SCC de poursuivre ses actions pour limiter les émissions de CO2 sur la partie transport, le tout dans un programme volontaire reconnu.

Ainsi, en 2024, l’entreprise a renouvelé son engagement pour trois nouvelles années avec un nouvel objectif de 13% de réduction de ses émissions de GES, ce qui représente 40 tonnes de CO2.

Nouveau plan d'actions

Axe 1 : Moyen de transport :

  • Mise en place d’un partenariat pour effectuer des livraisons en vélo électrique pour Paris et la petite couronne,
  • Achat d’un camion électrique.

Axe 2 : Taux de chargement : Optimisation des livraisons en Europe grâce à un partenaire stratégique unique.

Axe 3 : Distance parcourue : Récupération de pièces par les techniciens dans des points relais situés à proximité de leur intervention, pour limiter leurs déplacements.

Axe 4 : Achats responsables : Favoriser les transporteurs engagés et chartés Objectif CO2.

Groupement Sud réaffirme son engagement dans EVcom

logo groupement sud commissionnaire de transport

Fondé en 2005, Groupement Sud est un groupement de PME de transport routier spécialisé dans l’organisation de transports de marchandises en lots complets ou partiels sur des flux nationaux et internationaux.

Fort du savoir-faire de ses associés et transporteurs partenaires répartis, aujourd’hui majoritairement dans le Sud de la France (Aude, Haute Garonne, Pyrénées Orientales, Drôme, Rhône Alpes), et même en Espagne (région de Barcelone), Groupement Sud propose à ses clients des solutions logistiques et transports avec une flotte de véhicules complète et diversifiée.

Son engagement dans la transition écologique

Groupement Sud engagé depuis 2020 dans le dispositif EVcom, a était parmi les premiers commissionnaires de transport à entrer dans la démarche au niveau national. C’est une façon concrète de donner une notion environnementale à son offre transport vis-à-vis de ses clients et fournisseurs ayant la volonté de s’investir dans cette démarche.

En 2024, Groupement Sud décide se réengager pour trois ans, avec un objectif de réduction de ses émissions de GES de 15%, ce qui représente 245 tonnes de CO2.

son plan d'actions pous réduire ses émissions

Axe 1 : Collaboration clients :

  • Questionnaire auprès des associés et des prestataires partenaires afin de connaître leurs actions et engagements pour la réduction de leurs émissions de GES,
  • Augmenter le nombre de transporteurs chartés et labellisés Objectif CO2.

Axe 2 : Achat transport :

  • Proposer aux clients des solutions multimodales à travers les compétences de l’associé du groupement, Transports Salva qui sont spécialisés dans le rail-route,
  • Conversion d’une partie des flux transport routier au B7, à des flux routiers Biocarburants (B100, XTL/HVO, B30…) : identifier les flux et estimer le nombre d’OT concernés. Questionner les associés et partenaires sur les biocarburants à horizon 2026.

DGS Transports complète son engagement avec EVcom

siège transports DGS

DGS Transports, PME familiale indépendante, est spécialisée dans la messagerie nationale et le groupage européen de colis & palettes. Soucieuse de son impact sur l’environnement, l’entreprise est engagée dans le dispositif Objectif CO2 depuis 2012.

En 2024, afin de compléter cet engagement, l’entreprise a également rejoint le dispositif EVcom pour réduire de 17% ses émissions de GES sur son activité de commissionnaire de transport, ce qui correspond à 525 tonnes de CO2.

En adhérant à cette initiative, elle répond aux attentes de ses clients, de ses fournisseurs et des réglementations en matière de développement durable, améliore son image de marque en démontrant son engagement pour un transport plus propre et optimise ses coûts grâce à des pratiques plus efficientes. En interne, cela encourage les collaborateurs à adopter des comportements plus éco-responsables. En externe, cela renforce la crédibilité de l’entreprise et lui permet de se différencier de la concurrence.

Zoom sur le plan d’actions mis en place

Dans le cadre de son engagement pour un transport durable, DGS Transports déploie un plan d’actions structuré autour de plusieurs axes, visant à réduire son impact environnemental et à promouvoir des pratiques responsables :

Axe 1 : Flotte propre

  • Réduire les émissions en faisant le choix du COC100, un biocarburant à base d’huile de colza biologique, contribuant ainsi à une réduction significative des émissions de CO₂ tout en contribuant à l’amélioration de la qualité de l’air.
  • Optimiser les performances en installant un système de télématique embarquée sur l’ensemble de la flotte pour analyser les données en détail. Ce dispositif facilite le suivi des indicateurs de consommation énergétique et encourage l’écoconduite.
camions DGS Transports

Axe 2 : Collaboration avec les clients

  • Promouvoir des solutions alternatives en offrant aux clients des options de transport plus économiques et respectueuses de l’environnement grâce au biocarburant B100.

Axe 3 : Achats Responsables

  • Sensibiliser les sous-traitants en leur présentant les outils et les accompagnements proposés par la charte Objectif CO₂ pour mettre en œuvre des actions concrètes.
  • Identifier et privilégier, dans la politique d’achats transport, des transporteurs partenaires engagés dans des actions de réduction des rejets de CO2 (flotte de véhicules, optimisation des chargements etc…).

Axe 4 : Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE)

  • Impliquer les collaborateurs de DGS Transports sur les impacts environnementaux liés aux activités de l’entreprise, tout en les mobilisant autour d’actions concrètes : tri des déchets, déplacements pro limités, utilisation éclairage LED..

Lesieur se réengage dans le dispositif FRET21

logo lesieur groupe avril

Lesieur, entreprise française, s’engage en faveur des transitions alimentaires et environnementales. Reconnue pour ses marques iconiques telles que Lesieur, ISIO 4, Cœur de Tournesol, Fleur de Colza, Frial, Olizéa ou encore PUGET, Lesieur met son savoir-faire centenaire au service d’une large gamme de produits alliés culinaires du quotidien.

Travaillant étroitement avec les acteurs du monde agricole, Lesieur s’appuie sur la force de son ancrage français et de son collectif pour proposer des produits de qualité au plus grand nombre. En tant que filiale d’Avril, Lesieur contribue à développer des solutions végétales au service des transitions alimentaire, agricole et environnementale.

Un premier engagement couronné de succès

Dans le cadre de sa raison d’être « Servir la Terre » et de sa démarche RSE ambitieuse, construite autour de 4 piliers majeurs dont « Ensemble pour le Climat », dès 2021, Lesieur a souhaité s’engager dans le dispositif FRET21 afin de réduire ses émissions carbone associées aux activités transports destinées à l’approvisionnement de ses entrepôts logistiques et à la distribution de ses produits.

Cette première étape avait pour ambition de réduire de 25% les émissions carbone sur les activités de Fret aval en France, à horizon 2023. L’équipe d’experts dédiée a mis en place différentes actions visant à concourir à l’atteinte de cet objectif et notamment :

  • L’augmentation de l’utilisation du transport multimodal ferroviaire,
  • L’optimisation des taux de remplissage,
  • L’Incitation des transporteurs à utiliser du bio-carburant,
  • La sélection de transporteurs s’engageant eux-aussi, dans une démarche de réduction d’émissions carbone.

Ainsi, en trois ans, Lesieur a dépassé son objectif en diminuant de 35% son intensité carbone sur ses activités de Fret aval.

Lesieur va plus loin dans le dispositif FRET21

Fort de ce résultat, Lesieur souhaite aujourd’hui aller encore plus loin dans la réduction de ses émissions carbone associées aux activités transports, et se réengage dans le dispositif FRET21, avec comme nouvel objectif : Réduire de 10% de plus, ses émissions carbone à horizon 2026.

Dans cet engagement, Lesieur élargira notamment le périmètre d’activation de sa démarche sur les flux européens avec toujours en ligne de mire l’Incitation des transporteurs à utiliser du bio-carburant, le développement des livraisons en direct depuis les usines Lesieur afin de réduire le nombre de kilomètres parcourus et l’optimisation des taux de remplissage.

Cars Rouillard renouvelle sa labellisation Objectif CO2

car rouillard

Depuis près de 60 ans, Cars Rouillard propose ses services de transports de voyageurs dans les Côtes d’Armor, en France et en Europe. L’entreprise est spécialiste du transport scolaire, lignes régulières, urbain, longue distance.

L’entreprise s’est d’abord engagée dans le dispositif Objectif CO2 dès 2017. Cette démarche entre dans l’engagement global de l’entreprise de préservation de l’environnement et de sa politique RSE. Il est également formalisé auprès des équipes, des clients et des fournisseurs.

Pour aller plus loin, l’entreprise est labellisée Objectif CO2 depuis 2020 et vient de renouveler son 2e cycle de labellisation jusqu’en 2027.

son plan d'actions

  • Axe 1 : Véhicules : Afin de réduire la consommation de carburant et la pollution lors des trajets en autocar, l’entreprise prend l’engagement d’acheter que des véhicules respectant la norme 6 ou roulant des énergies alternatives.
  • Axe 2 : Carburant : L’ensemble de la flotte est équipé d’un système de télématique embarquée qui permet de collecter des donnés véhicule par véhicule à chaque prise de carburant. Ainsi, elle peut suivre la consommation moyenne de chaque véhicule et par conducteur. Cela nous permet de mieux cibler les conducteurs concernées par l’écoconduite.
  • Axe 3 : Conducteurs : L’entreprise a fait le choix de former régulièrement ses conducteurs à des formations d’écoconduite pour les accompagner dans un objectif de progression et ainsi réduire leur consommation de carburant.
  • Axe 4 : Organisations transports : L’ensemble de la flotte de véhicules est équipé d’un système de géolocalisation. Elle permet notamment d’optimiser la gestion des trajets des véhicules.

Appel d’aiR : un programme dédié au report modal

programme cee appel d'air

Le programme Appel d’aiR a pour objectif de sensibiliser et d’accompagner les acteurs du secteur du transport et de la logistique à l’utilisation d’une solution numérique facilitant le report modal ferroviaire et fluvial du transport de marchandises. L’ambitieux objectif est d’identifier 2 milliards de tonnes-km de fret reportables de la route vers le fer et le fleuve.

730 entités (chargeurs, commissionnaires, transporteurs, opérateurs multimodaux, ESN, collectivités) ont déjà été sensibilisés à la nécessité de recourir au report modal. Parmi elles, 400 ont créé un compte sur la plateforme numérique et gratuite de report modal Appel d’aiR et 170 entreprises sont à un niveau avancé de traitement de données, c’est-à-dire sont accompagnées par un bureau d’études qui les aide à ingérer et analyser leurs flux logistiques en vue de créer un plan de transport plus décarboné.

Financé entièrement dans le cadre du dispositif des CEE, ce programme porté par l’association AI Cargo, bénéficie du soutien du ministère de la Transition écologique et de l’Energie de la Transition énergétique, ainsi que du ministère en charge des collectivités locales, de l’aménagement des territoires et de la décentralisation.

Terminal ferroviaire Paris vue de la Seine
Terminal Paris – Vue de la Seine
Terminal ferroviaire Macon
Terminal Mâcon

Trois objectifs du programme appel d'air

  • Compléter les barges et les trains afin d’augmenter les taux de remplissage et d’améliorer le service, en augmentant la fréquence des départs,
  • Optimiser les contre-flux sur les services actuels pour réduire les coûts de transport et partager les risques et les moyens,
  • Identifier les flux massifiables pour développer de nouveaux services ferroviaires et fluviaux répondant aux besoins du marché.

 

En pratique, une entreprise qui adhère au programme Appel d’aiR ingère de manière anonyme et sécurisée les données de son plan de transport sur la plateforme dédiée. Elle obtient ainsi un diagnostic rapide sur la faisabilité du report modal pour l’ensemble de ses ordres de transport et sur la possibilité de mutualiser ses flux avec d’autres utilisateurs de la plateforme, remontant ainsi les besoins du marché. Ces données, totalement anonymes, permettent aux opérateurs ferroviaires et fluviaux de lancer de nouveaux services avec une certaine visibilité.

Le programme Appel d’aiR propose une solution collaborative et opérationnelle, qui met à disposition des informations essentielles pour encourager l’action. Il repose sur l’implication de l’ensemble des acteurs du transport et notamment des chargeurs. A noter que les entreprises bénéficient d’un accompagnement à l’utilisation de la plateforme, entière financé par le programme.

Pour tout question, veuillez contacter Maxime LAURENT, chargé de mission Appel d’aiR, Eco CO2 : maxime.laurent@ecoco2.com

 

Transports Brocas labellisé Objectif CO2

Logo Transports Brocas baseline la vraie valeur du service !

Depuis plus de 30 ans, l’entreprise familiale Transports Brocas transporte du béton et du granulat, faisant d’eux des experts du secteur. Toujours dans le souci du détail et de la vraie valeur du service, l’entreprise, créée par le père et reprise par les fils désormais, souhaite repenser son métier et le faire évoluer en mettant le respect de l’environnement au cœur de sa politique de développement.

son engagement dans le dispositif objectif co2

C’est lors du confinement en mars 2020 que la réflexion se fait plus présente quand l’activité est à l’arrêt. Elle se pose la question de transporter différemment, mieux et plus proprement. La première étape a donc été tout naturellement de rejoindre au programme EVE et de s’engager dans la charte Objectif CO2. Depuis cette prise de décision, chaque réflexion, projet ou investissement se fait avec une autre case à cocher : diminution de rejet CO2.

Par la suite, l’entreprise a décidé d’aller plus loin et est maintenant labellisée Objectif CO2, signe de la reconnaissance d’un niveau de performance énergétique et environnementale élevé pour les transporteurs de marchandises et de voyageurs les plus vertueux.

son plan d'actions en 4 axes

Axe 1 : Véhicules :

Renouveler les vieux véhicules, plus polluants par définition, et racheter des camions EURO 6. Puis, changer les pneumatiques pour une réduction de rejet CO2 à la fabrication mais également à l’utilisation.

Camion citerne Transports Brocas

Axe 2 : Carburant :

Utilisation de B100 mais surtout de l’XTL, carburant plus onéreux mais réduisant de près de 90% les rejets CO2. L’entreprise a ainsi passé plus 30% de la flotte avec ces biocarburants. 

Camion citerne Transports Brocas

Axe 3 : Conducteurs :

Lors de ces trois dernières années, l’entreprise a sensibilisé l’ensemble de ses salariés sur les bienfaits de la conduite écologique avec trois axes : augmenter l’inertie, réduire les distances de freinages et l’utilisation du frein moteur. En parallèle, elle a mis en place la formation en interne avec un formateur qui passe avec tous les chauffeurs de l’entreprise. Enfin, elle travaille à améliorer l’ensemble des données.

 

Axe 4 : Organisation transports :

Limiter les trajets à vide, optimiser les trajets grâce à la géolocalisation et travailler en collaboration avec les clients.