L’entreprise Roquette est labellisée FRET21

logo Roquette

Entreprise familiale fondée en 1933, Roquette est un leader mondial des ingrédients d’origine végétale et un fournisseur majeur d’excipients pharmaceutiques. Le groupe, actuellement présent dans plus de 100 pays, à travers plus de 30 sites de production, réalise un chiffre d’affaires d’environ 5 milliards d’euros et emploie près de 10 000 personnes dans le monde. Il place le développement durable au cœur de ses préoccupations, en veillant à prendre soin des ressources et des territoires. L’entreprise est déterminée à créer un avenir meilleur et plus sain pour toutes les générations.

champ de maïs

Son engagement dans le dispositif FRET21

En 2021, l’entreprise a rejoint le dispositif FRET21 pour réduire ses émissions de CO2 sur ses activités de transport. Depuis 2024, elle est labellisée FRET21. Cela répond à différents enjeux stratégiques :

  • Structurer et renforcer la stratégie de décarbonation : La démarche FRET21 offre un cadre rigoureux pour aligner ses actions de transport avec ses ambitions climatiques globales du programme life+nature avec pour ambition la réduction de 25% de ses émissions de CO2 directes et indirectes en 2030,
  • Mobiliser les équipes : L’adhésion à FRET21 a permis de fédérer les collaborateurs autour d’un objectif commun et ambitieux. Elle officialise son engagement en faveur d’une logistique plus durable et favorise une culture d’amélioration continue,
  • Confiance Clients : Cette labellisation renforce la confiance des clients en montrant qu’elle agit de manière proactive pour répondre à leurs attentes en matière de décarbonation. Elle aide à positionner l’entreprise comme un partenaire engagé et responsable,
  • Implication des transporteurs : l’entreprise les encourage à s’inscrire dans une démarche similaire en intégrant des critères de durabilité dans ses collaborations.

 

Pour l’entreprise, la démarche FRET21 va bien au-delà de la simple certification : elle constitue un moteur pour transformer ses opérations, fédérer ses équipes et contribuer à un avenir plus durable.

Son plan d’actions en 3 axes

Axe 1 : Moyen de transport

  • Pour les flux export : En 2024, 91% des containers exportés depuis les usines Roquette en France ont été transportés avec une énergie alternative (HVO ou B100) ou par voie multimodale (barge ou rail) jusqu’au port de départ, permettant ainsi d’éviter 1 600 tonnes de CO2. Dans le secteur aérien, elle a intégré 30% de SAF dans toutes ses expéditions, ce qui a contribué à une réduction de 2 200 tonnes de CO2 en 2024.
  • Pour les flux routiers : 3% des livraisons au départ des usines françaises ont été réalisées avec des biocarburants (B100 et HVO), entraînant une économie de 1 000 tonnes de CO2. Par ailleurs, environ 10% des expéditions sont désormais effectuées en multimodal.

Axe 2 : Distance parcourue

Roquette possède plusieurs usines en France et en Europe. En 2024, les équipes logistiques ont travaillé à rapprocher les clients livrés de l’usine la plus proche. Ce travail a permis de réduire les distances parcourues de 11%.

 

Axe 3 : Achats responsables

Roquette collabore depuis longtemps avec des transporteurs engagés dans la réduction des émissions de CO2. En 2024, près de 50% des transporteurs routiers sont engagés dans le dispositif Objectif CO2 du programme EVE. L’objectif est de poursuivre l’élargissement du réseau vers des transporteurs engagés dans la réduction de CO2.

deux camions sur le route

Les Transports Frick Paul labellisés Objectif CO2

transports frick paul camion

Les Transports Frick Paul sont une entreprise de transport routier de marchandises de 12 véhicules, spécialisée dans le domaine des travaux publics et du secteur agricole. Elle est équipée de véhicules porteurs, porteurs-grue ainsi que de semi-remorques de tous types (bennes, porte engins, plateau).

Son engagement dans le dispositif Objectif CO2

Dans le contexte actuel et futur de décarbonation des flottes, l’entreprise a souhaité s’engager dans la charte et le label Objectif CO2 pour introduire le sujet dans l’entreprise et valoriser les efforts déjà présents au sujet de la réduction de ses consommations.

Avec l’obtention du label en 2024, elle va pouvoir communiquer auprès de ses clients, fournisseurs et prestataires sur son engagement et sa sensibilisation à l’émission des GES. Avec la charte, elle va poursuivre son engagement et ses efforts de réduction via le plan d’action déployé.

Les actions mises en place

Axe 1 : Véhicules

  • Parc composé à 100% de véhicules Euro 6 depuis plusieurs années. Politique de renouvellement du parc régulier permettant la réduction des émissions par l’acquisition de véhicules toujours plus performants,
  • Véhicules équipés d’options et d’accessoires permettant la réduction des émissions des GES, de type : régulateur de vitesse intelligent, déflecteurs, pneus de type basse consommation, etc… Par ailleurs, politique de gestion du parc pneumatiques en interne, intégrant le contrôle de gonflage ainsi que le rechapage et le recreusage.
transports frick paul camion

Axe 2 : Conducteurs

Depuis toujours, l’ensemble des conducteurs sont sensibilisés à la consommation de carburant. Ils sont également formés à l’écoconduite sur leur véhicule.

Axe 3 : Carburant

L’entreprise a mis en place en interne un système de collecte d’informations permettant le suivi des consommations. Désormais, les véhicules sont également équipés de télématique embarquée, ce qui permet de renforcer le suivi et l’utilisation des informations.

transports frick paul camion

Webinaire Le rétrofit des véhicules routiers lourds : focus sur la motorisation hydrogène

webinaire 11 mars de 14h à 15h, Le rétrofit des véhicules routiers lourds : focus sur la motorisation hydrogène, état des lieux, perspectives de développement et freins, échanges interactifs. Intervenants : Bertrand Dumas d'Eco CO, Armelle de Bohan de l'ADEME, Richard Lecoupeau de 2C Consulting et Emilien Dubois d'E&Y

Ce webinaire interactif, organisé dans le cadre du programme EVE, et à destination des acteurs du transport routier de marchandises et de voyageurs, est consacré aux perspectives de la filière du rétrofit des véhicules routiers lourds avec un focus sur la motorisation hydrogène. 

Il s’inscrit dans le cadre d’études initiées par l’ADEME en partenariat avec la Coalition Rétrofit H2.

Cet événement était l’occasion d’explorer avec les participants les perspectives et défis du Rétrofit H2, pour offrir une alternative crédible aux solutions de décarbonation actuelles. 

programme

  • Introduction sur les enjeux et travaux en cours,
  • Etat des lieux de l’offre en Rétrofit H2 et de ses conditions de déploiement, et premières analyses sur les perspectives de demande du marché, les freins identifiés et modalités de soutien et de financement possibles,
  • Echanges pour partager les points de vue, contraintes, intérêt et attentes sur le rétrofit H2,
  • Questions/réponses.

intervenants

  • Armelle de Bohan, Ingénieure thématique hydrogène pour la mobilité
    et la logistique chez ADEME,
  • Richard Lecoupeau, CEO chez 2C-Consulting,
  • Emilien Dubois, Senior Manager chez E&Y.

Animé par Bertrand Dumas, chargé de mission Transport et Environnement chez Eco CO2.

Retour sur l’évènement de l’ORT&L Grand Est

évènement transport et logistique organisé par l'ORT&L Grand Est le 11 mars 2025

Une journée d’échanges ce mardi 11 mars 2024 à l’Abbaye des Prémontrés de Pont-à-Mousson (54), organisée par l’ORT&L Grand Est, a été consacré sur la thématique de la décarbonation des transports et des chaînes logistiques. Près de 120 personnes étaient présentes pour cet évènement.

Des tables rondes et interventions de professionnels du secteur en région Grand Est ont mis en évidence les leviers actionnables afin de répondre aux défis de la transition écologique et aux évolutions réglementaires : report modal, développement des énergies non fossiles, mutualisation, massification, optimisation… Les collaborations et partenariats ont été au cœur des échanges, étant donné leur importance pour surmonter les obstacles techniques, économiques ou organisationnels, mener à bien des projets vertueux et les faire devenir réalité.

Le programme EVE a été mis en avant comme solution pour décarboner les flottes de transport marchandises et voyageurs, à travers une présentation du programme et un bilan chiffré de son impact en région, puis des retours d’expériences des entreprises engagées Eqiom, Savencia et DMA Dupasquier Autocars.

Un cocktail déjeunatoire a permis des échanges plus informels entre les participants. Enfin, l’après-midi, des ateliers de travail ont été mis en place. 

(RE)DÉCOUVREZ L’ÉVÈNEMENT EN IMAGES

évènement transport et logistique organisé par l'ORT&L Grand Est le 11 mars 2025
Evènement ORT&L Grand Est le 11 mars 2025
cocktail déjeunatoire Evènement ORT&L Grand Est le 11 mars 2025
Evènement ORT&L Grand Est le 11 mars 2025
Intervention Stéphane Gérard, chargé de mission transport et environnement chez Eco CO2, lors de l'Evènement ORT&L Grand Est le 11 mars 2025
Intervention Stéphane Gérard, chargé de mission transport et environnement chez Eco CO2, lors de l'Evènement ORT&L Grand Est le 11 mars 2025
Interventions d'entreprises engagées dans le porgramme EVE, lors de l'Evènement ORT&L Grand Est le 11 mars 2025
Intervention des entreprises engagées, lors de l'Evènement ORT&L Grand Est le 11 mars 2025

Heidelberg Materials France fait le bilan de son engagement dans FRET21

usine Heidelberg Materials France

Heidelberg Materials France est la filiale française du groupe Heidelberg Materials, n°1 mondial des marchés des granulats et du béton prêt à l’emploi et n°2 mondial du marché du ciment. L’entreprise dispose au total de 300 sites de production répartis sur tout le territoire métropolitain, dont 7 cimenteries et 2 centres de broyage.

Avec comme raison d’être « Réinventons ensemble les matériaux de construction essentiels et durables », Heidelberg Materials France est pleinement engagée dans la réduction de son empreinte carbone et la préservation de la biodiversité pour ainsi contribuer à un aménagement plus durable de nos territoires.

Historiquement engagé en tant que transporteur puis en tant que commissionnaire de transport, le Groupe Heidelberg Materials a continué son engagement en tant que chargeur via le dispositif FRET21 en 2022, avec une ambition d’agir en leader dans le développement durable de ses activités. L’entreprise est l’une des rares à être triplement engagée dans le programme EVE.

Aujourd’hui, elle fait un bilan plus que positif de cet engagement avec près de 2 828 T de CO2e évitées, soit une réduction de 5.43% des émissions de CO2.

L’entreprise a construit son plan d’action autour de 3 axes :

  • Axe 1 : Achats responsables : Inciter les affrétés partenaires à adhérer au dispositif Objectif CO2 (charte et/ou label) sur l’ensemble des flux amont, cession et aval.
  • Axe 2 : Moyen de transport : Reporter un maximum des livraisons sur le mode ferroviaire pour les flux de cession et sur le mode fluvial pour les flux d’appro matières et de livraison sur les centrales à béton en bord de Seine.
  • Axe 3 : Distance parcourue : Recentrer les clients vers les usines Heidelberg Materials les plus proches, en régionalisant le périmètre des usines pour réduire le kilométrage moyen.
usine Heidelberg Materials France

PTS Dufour, engagée depuis 2013 dans Objectif CO2

camion PTS Dufour

PTS DUFOUR est une entreprise de transport routier de marchandises créée en 2000 sur la région Havraise par Alain DUFOUR. Elle compte 30 conducteurs affectés à 75% au transport routier de conteneurs maritimes et à 25% au groupage par tautliner.

L’entreprise évolue et s’inscrit aujourd’hui dans un groupe de 5 entreprises de transports et 1 entreprise de logistique comptant au total 180 collaborateurs. Leur mission commune : exercer leur activité en réduisant au maximum leur impact sur l’environnement.

Soucieuse de son impact sur l’environnement et décidée à agir sur ses émissions de GES, PTS DUFOUR est engagée dans le dispositif Objectif CO2 du programme EVE depuis 2013. Désirant aller plus loin dans cette démarche, elle a obtenu le label Objectif CO2 en 2023. Son plan d’action vise une diminution de 25% de ses émissions de GES d’ici 2026.

Son plan d'action :

Axe 1 : Carburant : Sur l’axe carburant, la priorité a été de développer le mix énergétique au sein de la flotte :

  • 10 véhicules affectés à la traction portuaire et roulant exclusivement au XTL via l’installation d’une borne sur l’un des sites,
  • 4 véhicules roulant exclusivement au B100 avec une station interne,
  • 4 véhicules électriques affectés au groupage régional depuis 2024 et un 5ème en 2025 doté d’une autonomie de 600 km,
  • Installation de propres bornes de rechargement électrique pour poids lourds sur chacun des sites.
borne recharge camions PTS Dufour

Axe 2 : Véhicules

  • Mise en œuvre d’un outil de suivi de la maintenance,
  • Optimisation du suivi de pression des pneumatiques,
  • Développement de l’informatique embarquée via MAP&TRUCK pour une remontée permanente des données de conduite. Ces données permettent de suivre les performances environnementales et d’analyser le comportement de conduite des conducteurs.
maintenance camion PTS Dufour

Axe 3 : Conducteurs

  • Organisation d’une formation à l’écoconduite pour l’ensemble des chauffeurs afin d’améliorer leurs performances de conduite et réduire leur consommation de carburant,
  • Déploiement d’un système de management de la performance à l’écoconduite visant à récompenser les meilleures performances de conduite et à promouvoir l’éconduite.

Axe 4 : Organisation transports

D’un point de vue organisation, l’engagement au programme EVE s’inscrit dans une démarche RSE globale. Depuis 2021, le groupe calcule son bilan Carbone pour chacune de ses entreprises.

Pour l’année 2023, le bilan carbone de PTS DUFOUR a mis en évidence que 80% des émissions de l’entreprise sont liées au transport. Grâce au programme EVE et aux actions mises en place, elle enregistre une baisse de 4,5% de son bilan carbone sur les deux dernières années malgré une hausse de son activité.

La sensibilisation du personnel est également au cœur des préoccupations pour les engager dans la démarche. L’entreprise a ainsi organisé des fresques du climat pour les collaborateurs et les implique systématiquement dans les projets dédiés à la RSE. Ils sont incités au quotidien à lutter contre les km à vide et à promouvoir le programme EVE auprès des affrétés.